एंटीफ्रीज़ जी 11 और जी 12: क्या अंतर है? एंटीफ्रीज़ जी 11 और जी 12 की तकनीकी विशेषताएं
एंटीफ्रीज़ को ठंडा तरल कहा जाता है, जोकार शीतलन प्रणाली में प्रयुक्त। जी 11 और जी 12 तरल पदार्थ की प्रतिशत संरचना के अनुसार, ईथिलीन ग्लाइकोल सामग्री 90% है, additives - 5 से 7%, और पानी - 3 से 5% तक। बहुत से लोग नहीं जानते कि एंटीफ्ऱीज़ जी 11 और जी 12 क्या है, उनके बीच क्या अंतर है, और यह भी कि क्या उन्हें मिश्रित किया जा सकता है। आज हम इन सभी सवालों के जवाब देने का प्रयास करेंगे।
तरल जी 11 की संरचना पर
G11 अंकन के साथ Antifreezes प्रतिनिधित्व करते हैंअकार्बनिक additives के साथ सिलिकेट्स का समाधान। इस वर्ग के शीतलन तरल पदार्थ पहले इस्तेमाल किए गए थे और अब 1 99 6 से पहले बनाई गई कारों के लिए उपयोग किए जाते हैं। यह एक सामान्य एंटीफ्ऱीज़ है।
तरल पदार्थ वर्ग जी 12 की विशेषताएं
कई अपनी कारों के लिए इस्तेमाल कियाएंटीफ्रीज़ जी 11, या बस एंटीफ्ऱीज़। ये लोग टोगमा के बारे में सोच रहे हैं, और एंटीफ्ऱीज़ और एंटीफ्ऱीज़ जी 12 के बीच कोई अंतर है। इस वर्ग के शीतलन तरल पदार्थ कार्बोक्साइल कार्बनिक पदार्थों और यौगिकों के आधार पर संरचना में भिन्न होते हैं। एंटीफ्रीज़ जी 11 और जी 12 के बीच मुख्य अंतर विभिन्न additives का उपयोग है। जी 12 में उबलते बिंदु हैं। यह 115-120 डिग्री है।
ऑपरेशन की अवधि के लिए,निर्माताओं का कहना है कि उत्पाद 5 साल के लिए अपनी संपत्ति खोने में सक्षम है। इसलिए, कई लोग एंटीफ्ऱीज़ जी 12 का उपयोग करते हैं। इसकी तकनीकी विशेषताएं बहुत अधिक हैं। इसके अलावा, जी 12 के बीच का अंतर यह है कि यह उन कारों के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां इंजन को उच्च गति के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस वर्ग के तरल पदार्थ में उच्च थर्मल चालकता है। ये मिश्रण केवल संक्षारण के विशिष्ट फॉसी को प्रभावित करते हैं, लेकिन पूरी प्रणाली को सुरक्षात्मक फिल्मों के साथ कवर नहीं करते हैं। यह दक्षता को बहुत बढ़ाता है। लेकिन अगर कार पुरानी है, तो इसे एंटीफ्रीज़ जी 11 और जी 12 से भरा जा सकता है। उनके बीच क्या अंतर है? जैसा कि हमने पहले ही कहा है, यह सब additives के बारे में है।
एंटीफ् antीज़र जी 12 की संरचना
इसमें से 90% सांद्रता मौजूद है।एथिलीन ग्लाइकोल डायटोमिक, जिसके कारण तरल स्थिर नहीं होता है। सांद्रता में लगभग 5% आसुत जल भी होता है। इसके अतिरिक्त रंगों का इस्तेमाल किया। रंग आपको कूलेंट वर्ग की पहचान करने की अनुमति देता है, लेकिन कुछ अपवाद हो सकते हैं। रचना का कम से कम 5% योगात्मक है।
एथिलीन ग्लाइकोल ही आक्रामक हैअलौह धातु। इसलिए, फॉस्फेट और कार्बोक्सिलेट एडिटिव्स आवश्यक रूप से रचना में शामिल हैं। वे कार्बनिक अम्लों पर आधारित होते हैं जो सभी नकारात्मक प्रभावों को बेअसर करते हैं। एडिटिव्स के साथ एंटीफ्रीज विभिन्न तरीकों से काम कर सकते हैं, और उनका मुख्य अंतर यह है कि जंग से कैसे लड़ा जाए।
जी 12 की तकनीकी विशेषताएं
यह एक सजातीय और स्पष्ट तरल है। इसमें कोई यांत्रिक अशुद्धियाँ नहीं हैं, और इसका रंग लाल या गुलाबी है। ये तरल पदार्थ -50 डिग्री के तापमान पर जमते हैं, उबालते हैं - +118 पर। यदि आप इस सवाल का जवाब देते हैं कि G11 और G12 एंटीफ् whatीज़र क्या है, तो क्या अंतर है, हम कह सकते हैं कि ये उत्पाद तापमान थ्रेशोल्ड में भिन्न हैं।
विशेषताओं के लिए, वे पर निर्भर करते हैंसमाधान में एथिलीन ग्लाइकॉल या प्रोपलीन ग्लाइकोल की एकाग्रता अक्सर शराब 50-60% से अधिक नहीं बनाता है। यह इष्टतम प्रदर्शन की अनुमति देता है।
दो प्रकार के शीतलक की संगतता
एंटीफ्ibilityीज़र जी 11 और जी 12 की संगतता दिमाग को चिंतित करती हैnewbies मोटर चालकों। वे इस्तेमाल की गई कारों से शुरू करते हैं और यह नहीं जानते कि विस्तार टैंक में पिछले मालिक द्वारा क्या भरा गया था। यदि आपको केवल थोड़ा शीतलक जोड़ने की आवश्यकता है, तो आपको यह जानने की आवश्यकता है कि वर्तमान में सिस्टम में क्या है। अन्यथा, एसओडी को महत्वपूर्ण नुकसान का गंभीर खतरा है, और न केवल इसे, बल्कि पूरे इंजन को भी। अनुभवी कार मालिक संदेह के मामले में सभी पुराने तरल पदार्थ को हटाने और एक नया डालने की सलाह देते हैं।
संगतता और रंग
तरल का रंग गुणों को प्रभावित नहीं करता है औरविशेषताओं। निर्माता अपने उत्पादों को विभिन्न रंगों में पेंट कर सकते हैं, लेकिन कुछ मानक हैं। सबसे लोकप्रिय योगों में हरे, नीले, लाल, गुलाबी और नारंगी रंग हैं। कुछ मानकों में भी कुछ रंगों के तरल पदार्थ को विनियमित किया जाता है। लेकिन शीतलक का रंग - यह नवीनतम मानदंड है जिसे माना जाना चाहिए।
बहुत बार, ग्रीन एंटीफ् oftenीज़र जी 11 को इंगित करता है। लुकोइल और अन्य निर्माता ऐसे उत्पादों का उत्पादन करते हैं। यह माना जाता है कि ग्रीन G11 या सिलिकेट उत्पाद का सबसे निचला ग्रेड है।
वर्ग अनुकूलता
G11 को वर्ग G12 के उत्पादों के साथ नहीं मिलाया जा सकता है। इस मामले में, बाद वाला तुरंत अपने सभी अद्वितीय गुणों को खो देता है। इसके अलावा, यदि आप थोड़ा सा G11 जोड़ते हैं, तो वे पूरी तरह से खो जाएंगे। क्रस्ट, जो एंटीफ् ,ीज़र बनाता है, गंभीरता से अधिक उन्नत जी 12 के काम को बाधित करता है। इस मामले में आधुनिक शीतलक के लिए ओवरपेइंग पूरी तरह से लाभहीन है। लेकिन G13, G12 और G12 + एंटीफ् quiteीज़र के साथ काफी संगत है। सभी नौसिखिए मोटर चालकों को याद रखना आवश्यक है। G12 के लिए, यह G12 + वर्ग के तरल पदार्थों के साथ अच्छी तरह से मिश्रित होता है। हालांकि, विभिन्न निर्माताओं से जी 11 यौगिक हैं जिनसे आपको सावधान रहना चाहिए। ऐसे मामले थे जब एक वर्ग के योजक और घटकों ने एक-दूसरे के प्रति हिंसक प्रतिक्रिया की, यही वजह है कि एक कार के एसओडी सर्किट के अंदर एक वास्तविक जेली प्राप्त की गई।
एंटीफ् choiceीज़र की पसंद पर
जब एक उपयुक्त शीतलक का चयन करने के लिएआपकी कार को उत्पाद के रंग और वर्ग पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है। विस्तार टैंक पर या कार के निर्देशों में (जो निर्माता द्वारा अनुशंसित है) क्या पढ़ें। यदि रेडिएटर गैर-लौह धातुओं - पीतल या तांबे से बना था, तो कार्बनिक मिश्रण बेहद अवांछनीय हैं। सिस्टम जंग खा सकता है।
सारांश
तो, अब यह स्पष्ट है कि आपको मिश्रण नहीं करना चाहिएG11 और G12 एंटीफ् andीज़र। उनके बीच क्या अंतर है, हम पहले से ही जानते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, एडिटिव्स में मुख्य अंतर। पहले मामले में, जैविक और अकार्बनिक का उपयोग किया जाता है, दूसरे में - केवल अंतिम घटक। साथ ही 12 वीं ग्रुप में भी जिंदगी बढ़ गई। लेकिन यह एक और समूह को ध्यान देने योग्य है - 13 वें। वह अभी हाल ही में दिखाई दी। यह रचना पिछले सभी से मौलिक रूप से भिन्न है और केवल पर्यावरण के अनुकूल पदार्थों की उपस्थिति को मानती है। ऐसे एंटीफ् isीज़र का रंग बैंगनी है। यूरोपीय बाजार के विपरीत, रूस में, यह दुर्लभ है। इसकी लागत 12 वें समूह से सामान्य लाल एंटीफ् theीज़र की कीमत से कई गुना अधिक है। गुणों के संदर्भ में, यह व्यावहारिक रूप से उसके लिए नीच नहीं है, इसलिए यह शीतलक का उपयोग करने के लिए समझ में आता है अर्थात जी 12
