ऑटोमोटिव चिंता वोक्सवैगन
वोक्सवैगन दुनिया भर में जाना जाता है यह वास्तव में कारों के उत्पादन में शामिल कंपनियों का सबसे बड़ा समूह है। मूल कंपनी (या, जैसा कि वे कहते हैं, मूल कंपनी) वोल्फ्सबर्ग में है और इसे वोक्सवैगन एजी के नाम से जाना जाता है खैर, इस चिंता का एक बहुत समृद्ध और लंबा इतिहास है और कई दिलचस्प तथ्य तो इसके बारे में अधिक विस्तार से कहने के लायक है
"पॉर्श" और "वोक्सवैगन"
तो, इस चिंता का मुख्यालय में हैजर्मनी, वोल्फ्सबर्ग में कंपनी का नाम "वोक्सवैगन" था, जिसका अर्थ जर्मन में "लोगों की कार" है। तिथि करने के लिए, शेयरों में से लगभग आधे पोर्श एसई जैसे होल्डिंग कंपनी से संबंधित हैं। लेकिन फिर भी चिंता वोक्सवैगन मध्यवर्ती होल्डिंग के सभी एक सौ प्रतिशत सामान्य कार्यों का मालिक है, जिसे पॉर्श ज़वीसनचौल्डिंग जीएमबीएच कहा जाता है। सामान्य तौर पर, वास्तव में, "पॉर्श" - एक मशीन जो "वोक्सवैगन" का उत्पादन करती है तिथि करने के लिए, प्रबंधन कंपनियों फर्मों को एक संरचना में जोड़ने के लिए बातचीत कर रही है, जिसे वीडब्ल्यू-पोर्श कहा जा सकता है। यह भी दिलचस्प है कि सितंबर 2015 तक मार्टिन विंटरकोर्न (ऑटोमोबाइल दुनिया का एक काफी प्रसिद्ध व्यक्तित्व) वोक्सवैगन और पोर्श दोनों के बोर्ड के अध्यक्ष के रूप में कार्य करता था
लेकिन यह सब नहीं है तिथि करने के लिए, वोक्सवैगन समूह में 342 कंपनियां शामिल हैं, जो कारों का निर्माण करती हैं और इस क्षेत्र से संबंधित सेवाएं प्रदान करती हैं यह दुनिया में सबसे बड़ी मशीन निर्माता है। और जाहिर है, यूरोप में कार बाजार का निर्विवाद नेता। महाद्वीप की सड़कों पर चलने वाली 25% कार वोक्सवैगन द्वारा उत्पादित की जाती है।
इतिहास के बारे में
चिंता वोक्सवैगन 1 9 37 में अपना इतिहास शुरू कर देती हैसाल। कंपनी के संस्थापक फरिनैंड पॉर्श हैं विक्केवैगन एमबीएच की तैयारी के लिए तथाकथित सोसाइटी का निर्माण किया था। और 1 9 38 में उन्होंने पहली वोक्सवैगन संयंत्र का निर्माण शुरू कर दिया। बेशक, यह वुल्फ्सबर्ग में था ऑटोमोबाइल उद्योग के अतिरिक्त, यह संयंत्र एक और गतिविधि में लगा हुआ था। चिंता वोक्सवैगन एजी ने तो रसद और वित्तीय सेवाएं प्रदान कीं। और इसके अलावा, मेरे पास एक छोटी सी फूड कंपनी थी
1 99 0 के दशक में, कंपनी को बड़ा अनुभव करना शुरू कियाकठिनाइयों। वहाँ काफी गंभीर वित्तीय समस्याओं थे। लेकिन फर्डिनेंड पीच, संकट प्रबंधक, के उद्यम के लिए धन्यवाद सभी समायोजित। वास्तव में, इस आदमी वोक्सवैगन बचा लिया। चिंता 4-दिन काम सप्ताह का प्रयोग किया, आक्रामक नीति का अनुपालन करने के लिए शुरू किया और अधिक तेजी से विकसित करने के लिए शुरू कर दिया। अंत में, कंपनी लोकप्रिय ब्रांडों की एक बड़ी राशि प्राप्त करने के लिए कर रहा था।
रोल्स-रॉयस और सुजुकी
1998 से 2002 तक कार की चिंतावोक्सवैगन रोल्स-रॉयस जैसी मशीनों के उत्पादन में शामिल था। ये सभी लोग इन लक्जरी मॉडल के बारे में जानते हैं, यहां तक कि जो लोग मोटर वाहन दुनिया से परिचित नहीं हैं। यह विषय काफी दिलचस्प है ग्रुप "वोक्सवैगन बेंटले" का विभाजन इन मशीनों के उत्पादन में एक अन्य कंपनी बीएमडब्ल्यू के साथ अनुबंध में लगा हुआ था। क्यों? लेकिन क्योंकि म्यूनिख फर्म ने विकर के रूप में इस तरह की चिंता से खरीदा, इस ब्रांड के अधिकार। और 2003 के बाद से केवल "बीएमडब्ल्यू" को "रोल्स-रॉयस" नामक प्रतीक के साथ कारों का निर्माण और उत्पादन करने का अधिकार है।
2009 में वोक्सवैगन समूह ने एक और कदम आगे बढ़ायाआगे - उसने "सुजुकी" जैसी किसी कंपनी के साथ गठबंधन किया। फर्मों ने स्टॉक पैकेजों का आदान-प्रदान किया (जर्मन निर्माताओं को सुजूकी की प्रतिभूतियों का 20% मिला) और तथाकथित पारिस्थितिक मशीनों के संयुक्त विकास की घोषणा की। लेकिन 2011 में, गठबंधन टूट गया, जैसा कि दुनिया के लिए घोषित किया गया था
2015 के घोटाले
सितंबर में इस साल, 2015, वर्ष तोड़ दियावोक्सवैगन के चारों ओर एक विश्वव्यापी घोटाले इस चिंता का इस तथ्य पर आरोप लगाया गया था कि प्रोग्राम, जो डेवलपर को ऑन-बोर्ड कंप्यूटर्स में इस्तेमाल करते थे, जो वे जारी करते थे, एक महत्वपूर्ण क्षण निर्धारित करते थे। अर्थात्, जिस मोड में मशीन काम करती है - सामान्य या परीक्षण में। डीजल बिजली इकाइयों के साथ कारों में यह कार्यक्रम पेश किया गया था। वीडब्ल्यू जेटटा, ऑडी ए 3, गोल्फ, पैसैट, बीटल सहित जब परीक्षण शुरू हुआ, कार स्वचालित रूप से आपरेशन के एक पर्यावरण अनुकूल तरीके से स्विच हो गई थी। बहुत स्मार्ट और विचारशील प्रणाली, मुझे कहना चाहिए। हालांकि, यह चिंता के लिए एक बड़ी आपदा और वित्तीय लागत के लिए निकला।
पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ने कहा है किपूरी तरह से हर कार के लिए जो यूएस मानकों को पूरा नहीं करता है, कंपनी को 37.5 हजार डॉलर की राशि का भुगतान करना होगा। यह एक शानदार राशि दिखाता है 2008 के बाद, चिंता ने 482,000 कारों को बेच दिया। और जुर्माना की कुल राशि 18 अरब की आबादी तक पहुंच सकती है! तिथि करने के लिए, इसकी कारों में से करीब पांच लाख संयुक्त राज्य अमेरिका से वापस ले ली गई हैं। यह एक नुकसान भी है इस घटना के बाद कंपनी मार्टिन विंटरकोर्न के चेयरमैन ने एक सार्वजनिक माफी ली और कहा कि वह निश्चित रूप से जांच का समर्थन करेंगे। वैसे, जर्मनी में परिवहन मंत्रालय इस पर कार्यरत है। उसके बाद, मार्टिन एक दशक के बाद से सेवानिवृत्त हुए, वोक्सवैगन में काम किया।
वर्ष 2000 तक हासिल की गई कंपनियां
तो, इसके बारे में अधिक विस्तार से बात करने के लायक क्या हैवोक्सवैगन चिंता का सदस्य है स्वाभाविक रूप से, इसका बहुत बड़ा हिस्सा - कंपनी "वोक्सवैगन" है, जो कारों का उत्पादन करती है फर्म मूल कंपनी की "बेटी" के रूप में पंजीकृत नहीं है, लेकिन यह एक विभाजन है जो प्रत्यक्ष रूप से वीडब्ल्यू एजी के प्रबंधन के अधीन है।
1 9 64 में, इस संरचना को शामिल किया गया थाकंपनी "ऑडी" इसे डेमलर-बेंज से खरीदा गया था ऑडी के बाद के बाद, इस तरह की फर्म बन गई, जैसा कि एनएसयू मोटोरेनवेर्क उसे 1 9 6 9 में खरीदा गया था यह ब्रांड लंबे समय के लिए एक स्वतंत्र ब्रांड के रूप में उपयोग नहीं किया गया है - 1 9 77 से। इससे पहले, कंपनी ने मोटरसाइकिल और कारों का उत्पादन किया।
1 9 86 में, जर्मन ने स्पैनिश पर कब्जा कर लियाब्रांड सीट, जो 1 9 50 से ही मौजूद है। "वोक्सवैगन" कंपनी के शेयरों का 99.99% हिस्सा है सीट की जर्मन संरचना को जोड़ने के बाद सबसे दिलचस्प मॉडल दिखाई देने लगे। उदाहरण के लिए, 180-अश्वशक्ति इंजन के साथ सीट बोकाएन्ग्रा, डिजाइन का डिजाइन लेम्बोर्गिनी के विशेषज्ञों द्वारा किया गया था
1 99 1 में, कंपनी ने चेक स्कोडा का अधिग्रहण किया, औरफिर वोक्सवैगन वाणिज्यिक वाहन लौटे। यह कंपनी एक बार वीडब्ल्यू एजी का हिस्सा थी, लेकिन 1 99 5 में यह एक स्वतंत्र ब्रांड बन गया। या बल्कि, यूनिट "बेंटले", "बुगाटी", "लेम्बोर्गिनी" - इन ब्रांडों को दुनिया भर की तारीख के लिए जाना जाता है। और ये 1998 से वोक्सवैगन के स्वामित्व वाली चिंताएं हैं। उस साल फर्म के लिए एक झटका बन गया। आखिरकार, इन मशीनों को लोगों द्वारा खरीदे जाने वाले सबसे लोकप्रिय, ज्ञात और सक्रिय रूप से माना जाता है।
2000 के बाद प्राप्त फर्म
चिंता वोक्सवैगन समूह ने हासिल करना जारी रखाकार्यों और पर 200 9 में, उन्होंने स्कैनिया एबी के करीब 71% खरीदे यह उत्पादन डंप ट्रक, बसों, ट्रकों, ट्रक ट्रैक्टर और डीजल इंजन के विकास और उत्पादन में लगी है। 2011 में खरीदा एक और कंपनी, मैन एजी, इसके अलावा उपरोक्त सभी के साथ-साथ हाइब्रिड पावरट्रेन भी पैदा करती है। कंपनी में वीडब्ल्यू एजी का 55.9% हिस्सा है।
डुकाती मोटर होल्डिंग एस.पी.ए और इटाल डिज़ाइन गियुगिरो - दो और निर्माताओं ने "वोक्सवैगन" खरीदा सूचीबद्ध कंपनियों का पहला प्रीमियम वर्ग से संबंधित मोटरसाइकिल के अग्रणी निर्माताओं में से एक है। और दूसरा स्टूडियो है, जो कारों के डिजाइन में लगे हुए हैं। यह दिलचस्प है कि 2010 में लेम्बोर्गिनी होल्डिंग द्वारा इस कंपनी के 90% शेयर खरीदे गए थे। इसलिए "वोक्सवैगन" और इसलिए स्टूडियो के मालिक थे, लेकिन दस्तावेजों के पंजीकरण के बाद भी आधिकारिक मालिक बन गए हैं।
और एक और दिलचस्प जानकारी वीडब्ल्यू एजी ने 2013 में रूसी ट्रेडमार्क एलेको हासिल किया था (यह कुछ समय के लिए इस टीएम के तहत था कि वे प्रसिद्ध सस्ता "Muscovites" बेचते थे)। इस ब्रांड का उपयोग करने का अधिकार और कोई भी प्रतीक 2021 तक जर्मन चिंता का विषय है।
वित्तीय मुद्दों
1991 में, मार्च में, ऑप्टिमाइज़ करने के लिएसंगठनात्मक संरचना, जर्मन चिंता ने एक आंतरिक विभाजन का निर्माण करने का निर्णय लिया जो वित्तीय मुद्दों से निपटना होगा। इसे वोक्सवैगन फिनानज़ कहा जाता था 1994 में, यह एक बंद संयुक्त स्टॉक कंपनी बन गई यह बैंकिंग और वित्तीय संरचना अंतरराष्ट्रीय वित्तीय बाजारों में पूर्ण पहुंच प्राप्त करती है, साथ ही साथ बहुत ही अनुकूल शर्तों पर वित्त की क्षमता भी है। यह इकाई महत्वपूर्ण मुद्दों से संबंधित है उदाहरण के लिए, कॉर्पोरेट और व्यक्तिगत ग्राहकों के लिए मशीनों के विकास, उत्पादन और खरीद का वित्तपोषण इन व्यक्तियों को बैंकिंग, पट्टे और बीमा सेवाएं भी प्रदान की जाती हैं। आमतौर पर, उपयोगी गतिविधियों और, सबसे महत्वपूर्ण कंपनी के लिए, लाभदायक।
लाभ के बारे में
और अंत में कुछ दिलचस्प तथ्यों। 2010 में, वीडब्ल्यू एजी ने बड़ी मात्रा में धन अर्जित किया, जो कि 57,243 अरब यूरो था! लेकिन इस सब से, शुद्ध लाभ केवल 1.55 अरब था। यह राजस्व की तुलना में छोटा लगता है। हालांकि, वास्तव में, यह बहुत सारा पैसा है। आखिरकार, लगभग सभी 350 कंपनियों के पास होने वाले सभी खर्चों को ध्यान में रखा जाता है। क्योंकि लाभ वास्तव में ठोस है इसलिए, तथ्य यह है कि वोक्सवैगन अब तक की सबसे बड़ी, समृद्ध और प्रसिद्ध कंपनी है, आश्चर्य की बात नहीं है।
